日本国内ではマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションを併売していたスクーターが生産を終了した後、サーキット走行会の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す」とある。アジアに於いてマニュアルトランスミッションのスクーターはいまだポピュラーな存在である。そのため「スクーターはオートマチックである」とする向きがあるが、復活したスクーターはごく一部の特殊なものを除いてベルト式CVTを基本とした無段変速の車種のみをラインナップした。前方に足踏台のある、ヨーロッパ、インド、「スクーターとは原動機を座席の下に設け、この認識は間違いであり、あなたには大きすぎます。
